Nos réseaux
 
  Implantés dans 7 départements et 2 régions, nos 11 réseaux d’affichage en mouvement sur bus cumulent 2 000 faces publicitaires et vous offrent une variété de formats d’affichage et de covering pour répondre à tous vos besoins de communication.
Montez à bord d’une sélection de nos 805 bus et croisez la route de vos consommateurs à travers nos 11 réseaux de bus. Longez le littoral, de Saint-Brieuc à Royan, en passant par Brest, Lorient, Angers ou la Baule et soyez incontournable dans l’Ouest.
Nos réseaux d’affichage vous permettent de toucher 1,3 million de citadins chaque semaine dans leur parcours de mobilité.
Notre implantation BUS, c’est :
- 1 2 000 faces publicitaires
- 2 11 réseaux d’affichage
- 3 7 départements de l’Ouest
Nos réseaux
& performances
BUS temporaire
        - 
                  Brest
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 837 098 contacts Audience : 96 042 personnes Couverture : 54% 
- 
                  Quimper
                  Arrière et flanc gauche Performance : 391 235 contacts Audience : 49 377 personnes Couverture : 58% 
- 
                  Morlaix
                  Arrière et flanc gauche Performance : 331 460 contacts Audience : 32 893 personnes Couverture : 60% 
- 
                  Saint-Brieuc
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 662 248 contacts Audience : 76 948 personnes Couverture : 61% 
- 
                  Lorient
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 1 046 198 contacts Audience : 113 794 personnes Couverture : 66% 
- 
                  Vannes
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 812 551 contacts Audience : 78 934 personnes Couverture : 54% 
- 
                  Angers
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 838 303 contacts Audience : 139 053 personnes Couverture : 55% 
- 
                  Nantes
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 2 314 784 contacts Audience : 338 609 personnes Couverture : 61% 
- 
                  La Roche-Sur-Yon
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 608 102 contacts Audience : 49 678 personnes Couverture : 62% 
Indicateurs de performance moyenne d’une campagne temporaire sur un réseau d’un demi-parc arrière. Source : SEIKI Mobility Intelligence
Nos réseaux
& performances
BUS longue durée
        - 
                  Brest
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 8 342 732 contacts Audience : 139 992 personnes Couverture : 79% 
- 
                  Quimper
                  Arrière et flanc gauche Performance : 3 895 452 contacts Audience : 69 142 personnes Couverture : 82% 
- 
                  Morlaix
                  Arrière et flanc gauche Performance : 1 646 359 contacts Audience : 42 934 personnes Couverture : 79% 
- 
                  Saint-Brieuc
                  Arrière et flanc gauche Performance : 6 614 329 contacts Audience : 104 316 personnes Couverture : 82% 
- 
                  Lorient
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 10 443 342 contacts Audience : 144 501 personnes Couverture : 83% 
- 
                  Vannes
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 8 127 752 contacts Audience : 117 518 personnes Couverture : 81% 
- 
                  Angers
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 10 913 657 contacts Audience : 207 161 personnes Couverture : 82% 
- 
                  La Baule
                  Arrière Performance : 2 649 311 Audience : 53 918 Couverture : 82% 
- 
                  La Roche-Sur-Yon
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 3 031 755 contacts Audience : 63 593 personnes Couverture : 79% 
- 
                  Royan
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 2 193 820 contacts Audience : 59 874 personnes Couverture : 79% 
Indicateurs de performance moyenne d’une campagne longue durée sur un réseau d’un demi-parc arrière. Source : SEIKI Mobility Intelligence
Nos réseaux
& performances
BUS covering
        - 
                  Brest
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 812 620 contacts Audience : 90 199 personnes Couverture : 51% 
- 
                  Quimper
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 363 252 contacts Audience : 38 122 personnes Couverture : 70% 
- 
                  Morlaix
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 228 685 contacts Audience : 31 639 personnes Couverture : 58% 
- 
                  Saint-Brieuc
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 478 079 contacts Audience : 67 121 personnes Couverture : 53% 
- 
                  Lorient
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 664 711contacts Audience : 100 100 personnes Couverture : 58% 
- 
                  Vannes
                  Arrière, flanc gauche et flanc droit Performance : 449 558 contacts Audience : 42 210 personnes Couverture : 29% 
- 
                  La Baule
                  Flanc gauche et flanc droit Performance : 590 653 contacts Audience : 48 872 personnes Couverture : 74% 
- 
                  La Roche-Sur-Yon
                  Flanc gauche et flanc droit Performance : 1 336 502 contacts Audience : 38 068 personnes Couverture : 82% 
Indicateurs de performance moyenne d’une campagne covering arrière sur une sélection de bus. Source : SEIKI Mobility Intelligence
 
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Affichage temporaire, longue conservation ou covering ? Arrière, flanc gauche ou flanc droit ? Nous identifions vos besoins et nous vous conseillons la solution d’affichage la mieux adaptée et les réseaux les plus pertinents pour atteindre vos objectifs.
Nous qualifions votre audience et évaluons la performance média de votre campagne grâce à la précision des données de mobilité et à notre partenaire, SEIKI (en savoir plus).
Nous vous accompagnons dans l’optimisation de votre visuel pour garantir l’impact auprès des citadins et captivez leurs regards durant leurs parcours de mobilité.
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